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天吶！莎拉?佩林的新書(shū)推廣什么時(shí)候能完？
作者：STANLEY BING今天早上5點(diǎn)半，我正在波士頓的洛根機(jī)場(chǎng)（Logan Airport）。在前往機(jī)場(chǎng)的路上，廣播里的頭條新聞是關(guān)于莎拉?佩林（Sarah Palin）的。我說(shuō)是新聞，但其實(shí)算不上新鮮了。話說(shuō)莎拉?佩林，在廣播里，你看不到她身穿漂亮的紅色運(yùn)動(dòng)衫，但她還是莎拉?佩林。她正在談?wù)?..
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瑪莎拉蒂母公司入股零跑
10月26日，Stellantis集團(tuán)和新勢(shì)力零跑汽車(chē)共同宣布，Stellantis計(jì)劃投資15億歐元（約合人民幣115億元）收購(gòu)零跑汽車(chē)約20%的股份，使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車(chē)的一個(gè)重要股東，并在董事會(huì)獲得2個(gè)席位，同時(shí)雙方確定成立合資公司，加快開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。...
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2011款瑪莎拉蒂Gran Turismo 閃亮登場(chǎng)
瑪莎拉蒂經(jīng)過(guò)96年的發(fā)展，技術(shù)和設(shè)計(jì)上都碩果累累，當(dāng)然途中也難免經(jīng)歷坎坷，其間還多次易主。眼下，這個(gè)品牌正如日中天，旗下最新款敞篷跑車(chē)證明了她的實(shí)力。在賽車(chē)傳統(tǒng)和歷史悠久這兩方面，很少有品牌能與瑪莎拉蒂（Maserati）相匹敵。如果你希望成為歷史的一部分，那么駕駛Gran Turismo敞篷跑車(chē)的...
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驅(qū)動(dòng)變革-訪百時(shí)美施貴寶﹙中國(guó)﹚投資有限公司總裁柯彼吶
自從2005年8月1日就任百時(shí)美施貴寶﹙中國(guó)﹚投資公司總裁起，柯彼吶﹙Kabir Nath﹚就致力于推進(jìn)公司組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。他生于英國(guó)，有印度血統(tǒng)，曾在英國(guó)﹑西班牙和東南亞工作。童年時(shí)，柯彼吶在伊頓公學(xué)接受教育，畢業(yè)于劍橋國(guó)王學(xué)院，擁有歐洲工商管理學(xué)院﹙INSEAD﹚的MBA學(xué)位。在...
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小鵬汽車(chē)有關(guān)人士回應(yīng)“收購(gòu)瑪莎拉蒂”
8月17日消息，今日早些時(shí)候，有網(wǎng)友表示中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)將要收購(gòu)國(guó)際知名豪華車(chē)品牌瑪莎拉蒂，而且還將推出一個(gè)新品牌。對(duì)此，小鵬汽車(chē)有關(guān)人士回應(yīng)上證報(bào)稱：有關(guān)傳聞屬于謠言，沒(méi)有相關(guān)收購(gòu)事項(xiàng)。...
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瑪莎拉蒂母公司押寶電動(dòng)汽車(chē)和中國(guó)市場(chǎng)
在3月3日舉行的首次電話財(cái)報(bào)會(huì)議上，Stellantis集團(tuán)的首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）重申了自己的觀點(diǎn)——他反對(duì)外界這么快就將該公司定義為“一個(gè)新時(shí)代”。在電話會(huì)議進(jìn)行到后半段時(shí)，唐唯實(shí)表示：“雖然我們的集團(tuán)是由傳統(tǒng)車(chē)企合并而來(lái)，但我們并不擔(dān)心這就意味著墨守成規(guī)，并會(huì)因此落伍...
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這里有更多的機(jī)會(huì)——訪瑪莎拉蒂亞太區(qū)董事總經(jīng)理尼科拉
作者：劉為明意大利名車(chē)品牌瑪莎拉蒂算是中國(guó)車(chē)市的“遲到者”，2005年初才正式進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，但在瑪莎拉蒂亞太區(qū)董事總經(jīng)理尼科拉看來(lái)，四年多的成績(jī)已算不俗了：2006 年賣(mài)了 120 輛；2007 年賣(mài)了 210 輛；2008 年，雖然趕上了全球金融危機(jī)，但瑪莎拉蒂卻在中國(guó)內(nèi)地售出了 350 輛車(chē)...
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商旅英雄：羅伯托?隆奇
羅伯托·隆奇（Roberto Ronchi），49 歲瑪莎拉蒂公司 CEO作者：周展宏羅伯托·隆奇自 2006 年 9 月開(kāi)始擔(dān)任瑪莎拉蒂公司 CEO，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，瑪莎拉蒂 2007 年就實(shí)現(xiàn)了公司自 1993 年被菲亞特收購(gòu)以來(lái)的第一次盈利。與其他豪華車(chē)相比，隆奇認(rèn)為瑪莎拉蒂有兩點(diǎn)獨(dú)特之處：首先...
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天與人交相感應(yīng)——天與人之五
《財(cái)富》（中文版）-- 前面的專欄說(shuō)過(guò)，儒家的“天人合一”實(shí)為人與義理之天、道德之天的合一，雖然“天”被賦予了人倫道德的內(nèi)涵，但還沒(méi)有主宰人間吉兇賞罰的含義。到了漢代的董仲舒，在當(dāng)時(shí)陰陽(yáng)五行學(xué)說(shuō)的濃厚氛圍下，提出天有意志、有主宰人間吉兇的屬性。人的一切言行都應(yīng)當(dāng)遵循“天”意，凡有不合天意而異常者，...
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瑪莎拉蒂順時(shí)而變：當(dāng)豪車(chē)?yán)献痔?hào)遇上消費(fèi)生力軍
瑪莎拉蒂公司首席執(zhí)行官韋斯特《財(cái)富》（中文版） -- 當(dāng)人們提起意大利豪車(chē)品牌瑪莎拉蒂時(shí)，頭腦中大概會(huì)浮現(xiàn)出這樣一幅畫(huà)面：一輛深灰色的總裁轎車(chē)一路飛馳，穿過(guò)田野，穿過(guò)鬧市，緩緩駛近一棟辦公大樓。汽車(chē)停穩(wěn)，一位年過(guò)五旬、西裝革履的商務(wù)男士推開(kāi)車(chē)門(mén)走下車(chē)來(lái)，隨手“砰”地一聲撞上車(chē)門(mén)。不過(guò)，那是在歐美。在...
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